最新船舶危险源辨识和风险控制汇总表资料 

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危险源辨识和风险控制汇总表

分类 序号 活动/操作内容 危险源风险因素描述 定量评估法 可能性严重性风险值(L) (C) R=L*C 备妥救生衣、带有救生浮绳的救生圈;穿戴安全带;安全绳必须与固定结构相连接;不得带皮手套;挂警告牌;并派专人在现场看护。 关联文件:GLXZ-32《上高和舷外安全作业须知》。 按规定穿戴安全帽、工作服、软底工作鞋、安全带、棉纱手套等劳保用品;不手持工具物品上高下低;不抛掷工具物件;坐板、跳板、滑车、绳索、安全绳等作业用具状况正常;挂警告牌;并派专人在现场看护。 关联文件:GLXZ-32《上高和舷外安全作业须知》。 风险等级 已有措施/关联文件 1 舷外作业 特殊作业 2 上高作业 防护、操作不当易造成作业人员人身伤亡以及水域污染。如:未配备救生衣,未备妥救生圈,未系妥安全带等。 1 5 5 2 防护、操作不当易造成作业人员人身伤亡;水位、气象因素导致的船摇影响较大。 1 4 4 2 精品文档

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3 进入密闭舱室作业 防护准备不当易造成人员窒息以及救援时的二次伤亡;不合理使用照明引起爆炸。 1 5 5 2 进入前充分通风;作业人员应熟知急救、抢救措施,防护用品、检测仪器、通信设备使用方法等,并确保其随时可用;作业人员须戴安全帽、穿工作服和工作鞋,避免裸露身体,进入封闭舱室人员须携带空气呼吸器;使用防爆灯;并派专人在现场看护。 关联文件:GLXZ-34-01《密闭舱室作业审批表》 ;GLXZ-34《进入密闭舱室作业须知》。 穿长袖衣裤,戴专用手套、防护面罩或眼镜;隔离可燃物;备妥足够的消防器材;按章使用烧焊器具;派专人在现场看护。 关联文件:GLXZ-15《船舶明火作业须知》;GLXZ-15-01《明火作业记录簿》 放艇前检查钢丝、滑车及手摇装置正常;登艇人员系紧安全带,保持正确姿势;回收时,接好电源,甲板上人员控制艇首缆,并使吊艇钩正好对准钩头;前后艇钩同时复位。 关联文件:GLXZ-55《救生艇操作须知》 提前做好加油准备,关闭通海阀,堵住甲板落水孔,防止溢油入海造成污染;正确开妥有关阀门,对不同的装油接头应检查是否封死;备妥好木屑和接油用桶;专人看护,与供油方商定好信号,以船方为主;现场严禁吸烟及明火作业。 关联文件:GLXZ-35《船舶加装燃、润油操作须知》;GLXZ-35-01《加装燃油操作检查表》 4 明火作业 操作不当易发生漏气、火灾、爆炸和人员伤亡等事故。 1 5 5 2 5 救生艇操作 脱钩失败将引起人员伤亡;收艇操作不当导致损坏或无法回收救生艇。 1 5 5 2 6 加装燃 、润油操作 操作不当,易发生跑、冒、滴、漏,造成污染事故;油气遇明火易发生火灾、爆炸事故,严重威胁船舶安全。 2 5 10 3 精品文档

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7 抛、起锚操作 沟通、协调不良,易造成人员伤亡事故;操作不当易导致锚链扭缠甚至丢锚。 2 2 4 2 提前备锚,检查止链器、保险钢丝、离合器、刹车,确保正常;抛锚人员穿戴好防护用品,包括护目镜,防止异物打伤眼睛;保持通讯畅通、沟通无障碍;控制好抛锚速度,防止速度过快引起刹车带起热而丢锚。 关联文件:GLXZ-57《船舶抛、起锚操作须知》 提前组织船员学习相关体系文件及技术业务;确保通导、助航仪器、号灯号笛、四机一炉处于良好技术状态;严格遵守《国际海上避碰规则》第十九条规定;船长立即到驾驶台亲自指挥;必要时增派大副和水手长在船首了望并备锚。 关联文件:GLXZ-25《船舶雾航操作须知》 提前组织船员学习相关体系文件及技术业务;海务主管及时将台风信息发船;船长密切关注台风路径并加强与公司的联系;提前做好甲板机械固定、保证水密等防台措施; 关联文件:GLXZ-02《船岸防抗台操作须知》;GLXZ-46《大风浪航行船舶操作须知》 提前研究航海资料,熟悉航道水深、潮流、潮汐、浮标及暗礁情况,制定计划航线;严格遵守《国际海上避碰规则》相关规定,车让空速、早让宽让、驶过让清;船长在驾驶台亲自指挥;根据良好船艺,备妥应急双锚;必要时增派专人了望。 关联文件:GLXZ-30《通航密集水域航行操作须知》;GLXZ-31《船舶狭水道航行须知》 8 雾航操作 能见度不良时,船长不上驾驶台监航或操作,驾驶员无把握或操作不当,导致船舶碰撞或触礁事故。 1 5 5 2 船舶航行 9 船舶防台操作 操作及防范不当,导致船舶结构损坏;甲板上浪影响船舶稳性;大幅度的船摇造成甲板上的设备、货物损坏。 1 5 5 2 10 通航密集水域、狭水道航行 通航密度较大,易造成碰撞事故;水域内风、流等水文气象无规律,尖岬、流管效应强烈,将导致船舶操作困难;航道深度宽度受限,避让不当易发生搁浅事故。 1 5 5 2 精品文档

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操作不当或协作不良,易发生人员伤亡事故;靠离泊时因沟通不良,易擦碰码头及11 靠离泊、进出港操作 他船;航道深度、宽度受限,且进出口船舶较多,易发生碰撞甚至搁浅事故。 1 5 5 2 按体系文件规定,做妥开航前准备工作;确保机械动力设备处于良好技术状态;加强团队沟通与协调;保持通讯畅通;系、解缆时相互提醒、协作,禁止站位于缆绳的弹射区域;船长在驾驶台亲自指挥;出入泊前合理控制船速;必要时备妥应急双锚。 关联文件:GLXZ-23《船舶进出港操作须知》;GLXZ-24《船舶靠离泊操作须知》 编制: 审核: 批准:

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